深圳市多賀電氣有限是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電柜箱內部配線(xiàn)端子臺，繼電器模塊及各類(lèi)高柔連接線(xiàn)纜的企業(yè)。憑借先進(jìn)的管理模式，完善的工藝及精細的設備，不斷地技術(shù)研發(fā)和科技創(chuàng )新，目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出針對市面上主流PLC品牌如“三菱、歐姆龍、松下、基恩士、西門(mén)子”等及“雷賽、凌華、研華”等控制卡廠(chǎng)家配套的端子臺及各類(lèi)連接線(xiàn)纜。減速機維修

　　近年來(lái)，減速機維修我國光電線(xiàn)%的速度遞增，電線(xiàn)電纜業(yè)在我國機械行業(yè)中的位置是僅次于汽車(chē)的第二大產(chǎn)業(yè)，中國也是僅次于美國的世界第二大電線(xiàn)電纜生產(chǎn)國。

　　但是，近期全球電線(xiàn)電纜市場(chǎng)日趨成熟，電線(xiàn)電纜制造業(yè)發(fā)展趨緩，增長(cháng)幅度不大。隨著(zhù)外部環(huán)境的變化和內部競爭的影響，世界電線(xiàn)電纜行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入幾大巨頭壟斷競爭的格局，在世界范圍內縱橫擺闔。幾乎與韓國LS集團宣布進(jìn)入中國的同時(shí)，全球的電纜制造商耐克森宣稱(chēng)，投資2200歐元的新工廠(chǎng)耐可森（）線(xiàn)月份正式開(kāi)工，非標減速機減速機維修標志著(zhù)世界先進(jìn)的特種電纜開(kāi)始在中國生產(chǎn)。此前，中國市場(chǎng)所需要的高檔電纜幾乎全部依賴(lài)進(jìn)口。雖然中國本土的生產(chǎn)商數量高達7000多家，但幾乎都集中在低檔領(lǐng)域靠低價(jià)格搶奪市場(chǎng)，非標減速機這也成為國內企業(yè)的發(fā)展瓶頸。非標減速機目前在利潤空間大的高檔電纜領(lǐng)域，中國市場(chǎng)完全被跨國巨頭搶占。

　　由于競爭激烈，電線(xiàn)電纜行業(yè)主要廠(chǎng)家主要通過(guò)各種方式降低成本，控制固定支出。隨著(zhù)跨國的進(jìn)入，低價(jià)競爭的中國線(xiàn)纜行業(yè)將面臨嚴峻考驗。中國電線(xiàn)電纜市場(chǎng)對特種電纜的開(kāi)放接納姿態(tài)為久在低端混戰的國內電纜企業(yè)提供了一條脫身之路，又好似春風(fēng)迎面吹來(lái)，為電線(xiàn)電纜行業(yè)這個(gè)垂危病人注入了一針強心劑。

　　目前，特種電纜的市場(chǎng)銷(xiāo)售約占國內線(xiàn)%左右，據粗略估計每年全國特種電纜產(chǎn)品的銷(xiāo)售大概在億元左右。特種電纜產(chǎn)品市場(chǎng)需求為我們搭起了一個(gè)巨大而又劃分精細的舞臺，需要我們自己去把握、去開(kāi)發(fā)、去占領(lǐng)。在普通產(chǎn)品競爭激烈、無(wú)利可圖的今天，何不著(zhù)力開(kāi)發(fā)特種電纜產(chǎn)品。近，韓國的LS集團和全球的電纜制造商耐克森就已經(jīng)進(jìn)入中國線(xiàn)纜市場(chǎng)，有消息說(shuō)我國將建立安徽和四川兩大特種電纜生產(chǎn)基地，在特種電纜產(chǎn)品迅速發(fā)展的年代里，一定會(huì )涌現出一批名副其實(shí)的高新技術(shù)電線(xiàn)電纜企業(yè)。返回搜狐，查看更多
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