行業(yè)以產(chǎn)品覆蓋領(lǐng)域的可持續拓展逐漸演變成國民經(jīng)濟可持續增長(cháng)的重要力量，社會(huì )地位日漸顯赫；2010年，我國減速機行業(yè)以產(chǎn)量、產(chǎn)值的雙位數增長(cháng)實(shí)現了“十一五”的完美收官。 2011年，與日俱增的需求量為我國減速機行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的契機，并呈現出產(chǎn)品產(chǎn)量的大幅上漲之勢；2012年，持續的經(jīng)濟轉型及結構調整使我國減速機行業(yè)以趨緩的經(jīng)濟增速實(shí)現了階段性的跨越；2013年，新

　　縱觀(guān)我國減速機行業(yè)的國際化發(fā)展歷程，雖有一批外向型企業(yè)以雄厚的資金投入、先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能及創(chuàng )新的發(fā)展模式走在了市場(chǎng)開(kāi)放化創(chuàng )新發(fā)展的前列，但大部分市場(chǎng)主體仍以?shī)^戰于相對“安全”的國內市場(chǎng)為主。然而不可回避的是，隨著(zhù)市場(chǎng)開(kāi)放化程度的不斷深入，國外企業(yè)也紛紛在我國減速機市場(chǎng)投資設廠(chǎng)；換言之，國外企業(yè)的注入使“內向型”市場(chǎng)主體不可避免的加入到了國際競爭的行列中。據有關(guān)資料顯示，近年來(lái)，世界知名企業(yè)紛紛涌入中國減速機市場(chǎng)，并建立生產(chǎn)基地，僅在天津就有SEW、Flender、諾德等多家外資企業(yè)；這些不僅是全球經(jīng)營(yíng)，而且是全球制造，其憑借品牌、裝備、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規模的優(yōu)勢，與國內的減速機企業(yè)展開(kāi)了激烈競爭。

　　在與世界知名企業(yè)的合作與競爭中，我國減速機企業(yè)雖也存在一定優(yōu)勢，但多數還不成熟，極有可能在外資企業(yè)的多重優(yōu)勢沖擊下而被超越。

　　隨著(zhù)“十二五”的持續演繹及國家宏觀(guān)政策的持續驅動(dòng)，我國減速機產(chǎn)業(yè)仍將以趨緩的效益增勢邁入2013年。此外，國內市場(chǎng)的國產(chǎn)化供給趨勢已日漸顯 露，我國減速機行業(yè)在迎來(lái)廣闊前景的同時(shí)，或將以逐步完善的發(fā)展基奠，開(kāi)始對減速機核心技術(shù)的爭奪權；但在技術(shù)、結構、模式等發(fā)展層面的完善上，我國減速機行業(yè)還需要很長(cháng)時(shí)間，這就表明在今后一段時(shí)期內，我國減速機行業(yè)或將以持續放緩的經(jīng)濟增速走完自我完善這篇大文章。

　　現時(shí)期，我國減速機行業(yè)仍以對常規型減速機的生產(chǎn)為主，特殊設備的研發(fā)主體僅占整個(gè)主體群的一小部分；在技術(shù)與規模的雙重壓力下，我國減速機行業(yè)若想實(shí)現對國外先進(jìn)減速機產(chǎn)品 的超越，可行率幾乎為零。ZQ減速機中國減速機網(wǎng)認為，ZQ減速機自我完善已成為我國減速機行業(yè)發(fā)展所不可逾越的重要過(guò)程，無(wú)論是技術(shù)超越還是整體超越，都將以此為前提，否 則，漏洞百出的產(chǎn)業(yè)主體，根本無(wú)發(fā)展與超越可言。

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