硬齒面減速機的齒輪選用高韌性低碳環(huán)保碳素鋼，歷經(jīng)滲氮熱處理，強度高。齒輪選用數控機床磨齒加工工藝，具備高精度、觸碰好、傳動(dòng)系統高效率、運作平穩、噪音低的優(yōu)勢。它還具備較強的縫隙腐蝕和耐磨性能，管理中心具備優(yōu)良的延展性，使輪齒抗壓強度和使用期比硬齒面逐步提高。 但假如硬齒輪減速機的減速機強度不符合規定，或是實(shí)際操作不善或使用期太長(cháng)，便會(huì )加快硬齒輪的磨損，進(jìn)而危害推動(dòng)力的一切正常運行。因而，大家必須防止上述所說(shuō)情況。 更先，常見(jiàn)故障在長(cháng)期性應用后的具體表現是：在應用全過(guò)程中震動(dòng)增大，噪聲增大，而緣故中這類(lèi)狀況的關(guān)鍵產(chǎn)生是汽車(chē)底盤(pán)中的構件過(guò)多磨損或損壞。硬齒面減速機，下一個(gè)很有可能損壞的零件是齒輪齒面磨損、齒輪孔軸或健槽磨損、滾動(dòng)軸承孔處的絲孔非常容易因磨損而無(wú)效、軸面和健槽非常容易因使用時(shí)間長(cháng)而磨損。 假如硬齒面減速機軸面的孔軸磨損了，會(huì )對你說(shuō)一個(gè)簡(jiǎn)易的方式，便是可以用電鍍工藝來(lái)修復零件原先的精密度；但假如硬齒面上的傳動(dòng)齒輪因損壞而損壞，早已是致命性的，沒(méi)法恢復，只有再次生產(chǎn)加工新零件。