現如今工業(yè)生產(chǎn)中應用的機械設備愈來(lái)愈多，除開(kāi)專(zhuān)業(yè)人員之外大家使用人對這種機械設備掌握少之很少，有誤的操作步驟很有可能會(huì )引起硬齒面減速機出現常見(jiàn)故障，因此 我們在應用全過(guò)程中一定要清除普遍的常見(jiàn)故障。 1、硬齒面減速機發(fā)燙和滲油。 減速機為了更好地前行輸出功率，一般均采用稀有金屬做蝸輪，蝸桿則采用偏硬的不銹鋼板材，因為它是拖動(dòng)摩擦傳動(dòng)系統，在工作全過(guò)程中，便會(huì )發(fā)生較高的發(fā)熱量，使減速機各零件和密封性中間熱變形發(fā)生差別，進(jìn)而在各合作面發(fā)生空閑地，而液壓油由于溫度的提升變濃，簡(jiǎn)單組成泄漏。 主要緣故有四點(diǎn)，一是原材料的配制是否有效，二是齒合摩擦面的工藝性能，三是潤滑脂的挑選，增加率是否，四是機器設備品質(zhì)和應用自然環(huán)境。 2、蝸輪磨損。 蝸輪一般采用錫青銅，匹配的蝸桿原材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常見(jiàn)40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿數控磨床切削至表面粗糙度RaO.8fcm,減速機一切正常工作時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“挫刀”，不斷地銼削蝸輪，使蝸輪發(fā)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這類(lèi)磨損比較慢，象某工廠(chǎng)一些硬齒面減速機能夠應用十年之上。假如磨損速率較快，就需要考慮到硬齒面減速機的型號選擇是否，是否有過(guò)載工作，蝸輪蝸桿的原材料，機器設備品質(zhì)或應用自然環(huán)境等緣故。 3、傳動(dòng)系統小錐齒輪磨損。 一般發(fā)生在立柱式機器設備的減速機上，主要跟潤滑脂的增加率和潤滑脂的挑選相關(guān)。立柱式機器設備時(shí)，很簡(jiǎn)單組成潤滑脂剩余油缺乏，當硬齒面減速機中斷工作時(shí)，電動(dòng)機和減速機間傳動(dòng)系統機油遺失，傳動(dòng)齒輪無(wú)法得到需有的潤化維護，進(jìn)行或工作全過(guò)程中無(wú)法得到有效的潤化導致機械設備磨損甚至毀壞。解決方式立即用減速箱清理維護機清理硬齒面減速機內部。 4、蝸桿滾動(dòng)軸承毀壞。 硬齒面減速機發(fā)生缺陷時(shí)，即便 減速器密封性非常好，廠(chǎng)家生產(chǎn)的減速機內的機油已經(jīng)被乳狀液，滾動(dòng)軸承已銹蝕、浸蝕、毀壞，這是由于硬齒面減速機在運停全過(guò)程中，機油由熱轉冷后發(fā)生的水份凝聚力組成；自然，也和滾動(dòng)軸承品質(zhì)，機器設備專(zhuān)業(yè)技能方式息息相關(guān)。