齒輪箱箱體采用久經(jīng)市場(chǎng)考驗的一體成型設計理念進(jìn)行設計（即將所有的軸承全部集成在一件式箱體內），并通過(guò)目前最先進(jìn)的CNC機床進(jìn)行整飾（通過(guò)CNC機床的夾具固定）。一體成型設計的優(yōu)勢在于可以實(shí)現箱體高精度、高硬度和高強度。應用一體成型箱體后，驅動(dòng)裝置和減速機之間不會(huì )存在縫隙（如若存在縫隙則縫隙會(huì )受到橫向力和扭矩的影響）。一體成型理念還可實(shí)現軸心線(xiàn)交錯，由此實(shí)現更加緊湊的產(chǎn)品設計，方便滾珠軸承的應用，以此保證產(chǎn)品較長(cháng)的使用壽命。一體成型箱體優(yōu)勢：實(shí)現最佳密封性能:實(shí)現最佳密封性能實(shí)現安靜運行高轉矩能力增強的潤滑使用壽命實(shí)現軸承和齒輪最長(cháng)使用壽命高可靠性使用壽命較長(cháng)對稱(chēng)設計輸出側B14表面（標配）6種安裝配置可實(shí)現鏡像安裝所有速比的減速機（2級和3級）均采用相同的箱體尺寸和安裝尺寸