1.主殼體現場(chǎng)拼裝、焊接 　　由于磨機殼體直徑和高度尺寸都較大，一般都是散件到達現場(chǎng)，因此在吊裝前必須在現場(chǎng)進(jìn)行拼裝焊接。焊接必須由持有資格證或具有同類(lèi)證明的焊工進(jìn)行，以保證達到圖紙中規定的焊接質(zhì)量標準。 　　2.磨機殼體安裝 　　磨機殼體的基礎砂漿墩制作同減速機基礎板一樣(可與減速機基礎板砂漿墩同時(shí)制作〕。當殼體吊裝到基礎上方還沒(méi)有落下時(shí)，將地腳螺栓穿入殼體基礎法蘭孔中，然后一起落位，使地腳螺栓放到對應的基礎孔中。 　　必須保證殼體中心線(xiàn)與水平面垂直并和減速機中心線(xiàn)重合.這對于磨盤(pán)與殼體隔板之間密封的準確安裝是非常重要的，同樣.殼體中心高必須用調節螺栓準確調節，殼體基礎法蘭與砂漿墩墊鐵之間用斜墊鐵塞緊。 　　地腳螺栓孔一次灌漿經(jīng)養護達到一定強度后松開(kāi)調節螺拴，擰緊地腳螺栓。此時(shí)測量殼體的垂直度及中心高.如有變化則松動(dòng)螺帽，調整斜墊鐵至達到要求為止。最后，按規定的力矩擰緊螺帽. 　　所有的基礎扳調整好后，在二次灌漿前，都必須將斜墊鐵斜面接合處牢固點(diǎn)焊. 　　3.密封及澆筑襯料 　　在磨盤(pán)安裝到減速機上之前.將密封件預裝在磨機殼體的中間隔板上，待減速機和磨盤(pán)安裝完華后，再精確調整和安裝密封件。然后，根據說(shuō)明書(shū)在中間隔板上澆筑耐磨材料。注意必須保證材料表面水平、平整。