很多設備的運行速度太快，雖然說(shuō)短時(shí)間之內提高了效率，但是也會(huì )存在一定的安全隱患，而這個(gè)時(shí)候也正是使用減速機的時(shí)候，隨著(zhù)它的使用，也會(huì )不斷對軸封進(jìn)行改進(jìn)，具體來(lái)說(shuō)如何改進(jìn)呢？
　　1、輸出軸為半軸的軸封改進(jìn)。整軸傳動(dòng)的減速機輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，工作量太大也不現實(shí)。大修時(shí)，在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開(kāi)口狀，從開(kāi)口處將油封套在軸上，用粘接劑將開(kāi)口對接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。一般不會(huì )出現泄漏。如果運轉中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘堵，從而達到消除漏油的目的。
　　2、輸出軸為整軸的軸封改進(jìn)。帶式輸送機、螺旋卸車(chē)機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。解體，拆下聯(lián)軸器，取出軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車(chē)加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里。
　　在對減速機進(jìn)行軸封改進(jìn)的時(shí)候，我們可以從這幾個(gè)方面入手，通過(guò)對軸封的改進(jìn)工作，該設備的密封性會(huì )更強一些。改進(jìn)軸封之后，也可以減少出現泄漏的情況。