減速設備帶來(lái)了積極作用，主要是控制速度，調節速度。很多設備尤其是那些平時(shí)運行速度很快的那種設備，離不開(kāi)它。該設備積碳的原因及影響是什么？主要是以下幾點(diǎn)：
　　1、油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機械雜質(zhì)和減速設備內金屬磨屑混在一起，沉積在機體表面上被進(jìn)一步加熱，即成為積炭。
　　2、潤滑油的影響。主要是內部潤滑系統用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸，使潤滑油迅速氧化變質(zhì)，形成積碳。
　　3、當減速設備在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時(shí)，排氣閥就會(huì )動(dòng)作不靈活和關(guān)閉不嚴，造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮。
　　積碳會(huì )對減速設備造成一些消極的影響，比如說(shuō)影響到了它的正常運行，導致運行不靈活等問(wèn)題，所以如果該設備遇到了積碳的問(wèn)題一定要及時(shí)進(jìn)行處理。