斜齒輪和正齒輪是兩種最常見(jiàn)的齒輪類(lèi)型，可用于許多相同的應用中，比如減速機中，有正齒輪減速機和斜齒輪減速機。正齒輪制造簡(jiǎn)單且成本低廉，但是斜齒輪比正齒輪具有一些重要的優(yōu)勢。正齒輪（左）和斜齒輪（右）　　斜齒輪的齒設置成一定角度（相對于齒輪的軸線(xiàn)），并呈螺旋形。這允許牙齒逐漸嚙合，從點(diǎn)接觸開(kāi)始，并隨著(zhù)嚙合的進(jìn)行發(fā)展成線(xiàn)接觸。斜齒輪相對于正齒輪的最明顯的好處之一是噪音更低，尤其是在中高速時(shí)。同樣，對于斜齒輪，多個(gè)齒總是嚙合的，這意味著(zhù)每個(gè)齒上的負載較小。這樣可以使力從一個(gè)齒到另一個(gè)齒平滑過(guò)渡，從而減少了振動(dòng)，沖擊載荷和磨損?！　〉驱X的傾斜角度也會(huì )引起齒之間的滑動(dòng)接觸，從而產(chǎn)生軸向力和熱量，從而降低了效率。這些軸向力在斜齒輪軸承選擇中起著(zhù)重要作用。由于軸承必須同時(shí)承受徑向力和軸向力，因此斜齒輪需要推力或滾動(dòng)軸承，通常比正齒輪所用的簡(jiǎn)單軸承更大（更昂貴）。軸向力與螺旋角的切線(xiàn)的大小成比例地變化。盡管較大的螺旋角可提供更高的速度和更平穩的運動(dòng)，但由于產(chǎn)生軸向力，螺旋角通常限制為45度?！　⌒饼X輪產(chǎn)生的軸向載荷可以通過(guò)使用雙斜齒輪或人字齒輪來(lái)抵消。盡管實(shí)際上它們是由同一齒輪加工而成的，但這些裝置的外觀(guān)是兩個(gè)斜齒輪，其相對的指針背對背安裝。 （兩種設計之間的區別是，雙斜齒輪在齒之間的中間有一個(gè)凹槽，而人字齒輪則沒(méi)有。）這種布置消除了每組齒上的軸向力，因此可以使用更大的螺旋角。它還消除了對推力軸承的需求?！　〕烁椒€的運動(dòng)，更高的速度性能和更低的噪音外，斜齒輪提供的優(yōu)于正齒輪的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是能夠與平行軸或不平行（交叉）軸配合使用。具有平行軸的斜齒輪需要相同的螺旋角，但是需要相反的手（即右手齒與左手齒）?！　‘斒褂媒徊嫘饼X輪時(shí)，它們可以是相同或相反的指針。如果齒輪具有相同的指針，則螺旋角之和應等于軸之間的角度。最常見(jiàn)的例子是帶有垂直（即90度）軸的交叉斜齒輪。兩個(gè)齒輪具有相同的指針，并且它們的螺旋角之和等于90度。對于雙手相反的配置，螺旋角之間的差應等于軸之間的角度。交叉斜齒輪提供了設計上的靈活性，但是齒之間的接觸比線(xiàn)接觸更接近點(diǎn)接觸，因此它們的力承受能力低于平行軸設計?！　⌒饼X輪通常是適用于正齒輪但軸不平行的應用中的默認選擇。它們還用于需要高速或高負載的應用中。而且，無(wú)論負載或速度如何，它們通常都比正齒輪提供更平穩，更安靜的操作。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.help-me-lose-weight-now.com/