如果系統遇到意想不到的故障（例如，被驅動(dòng)的負載卡住或碰撞），則諸如電機，減速機和風(fēng)扇之類(lèi)的旋轉設備可能會(huì )遇到扭矩過(guò)載。保護這些昂貴組件并避免對人員造成人身傷害的一種方法是在傳動(dòng)系統中安裝扭矩限制器?！　∨ぞ叵拗破魇且环N在發(fā)生扭矩過(guò)載時(shí)立即將驅動(dòng)設備與從動(dòng)設備分離或隔離的設備。扭矩限制器有幾種設計和操作方法，包括球形制動(dòng)器，剪切銷(xiāo)，永磁體和楔塊嚙合類(lèi)型。球形止動(dòng)扭矩限制器剖面圖　　球形制動(dòng)扭矩限制器是相對簡(jiǎn)單的設備，主要依靠球形或滾子和彈簧來(lái)進(jìn)行操作。但是，盡管如此簡(jiǎn)單，它們仍可對轉矩過(guò)載提供快速，可靠，高度準確和可重復的響應。它們的工作方式如下：　　球或滾子位于兩個(gè)板或法蘭之間的棘爪中。通常通過(guò)碟形彈簧通過(guò)彈簧力將組件壓在一起-并將球固定在其棘爪中。整個(gè)組件將作為一個(gè)整體旋轉...除非出現扭矩過(guò)載。當發(fā)生過(guò)載時(shí)（即，扭矩超過(guò)預設極限時(shí)），克服了彈簧力，滾珠滑出了棘爪，從而斷開(kāi)了驅動(dòng)部件和從動(dòng)部件?！　≡谠S多扭矩限制器設計中，非驅動(dòng)側的板軸向移動(dòng)以觸發(fā)機械開(kāi)關(guān)或接近傳感器，該傳感器用于警告操作員或從驅動(dòng)器中斷開(kāi)電源以停止電動(dòng)機?！　∪Q于驅動(dòng)器和從動(dòng)負載的相對位置，還是取決于驅動(dòng)器和從動(dòng)負載的相對位置，重啟是否應盡快發(fā)生，扭矩限制器的重新接合可以通過(guò)以下兩種方式之一進(jìn)行重新開(kāi)始?！　∪绻匦聠?dòng)應盡快發(fā)生，并且驅動(dòng)負載和驅動(dòng)負載的同步并不重要，則棘爪在板或法蘭周?chē)拈g距相等。滾珠滑出其定位器并消除過(guò)載狀態(tài)后，每個(gè)滾珠將掉入下一個(gè)定位器，從而自動(dòng)重置設備。這種設計有時(shí)被稱(chēng)為“隨機”或“多位置”復位扭矩限制器。重要的是要注意，在這種設計下，扭矩限制器將繼續“跳閘”或棘輪，直到糾正了過(guò)載情況為止，這可能會(huì )導致板和棘爪的嚴重磨損?！　≡趹３烛寗?dòng)負載和驅動(dòng)負載同步的應用中，棘爪以不對稱(chēng)或分散的方式排列。一旦過(guò)載條件得到糾正，只有在板（以及驅動(dòng)載荷和從動(dòng)載荷）返回其原始相對位置時(shí)，滾珠才會(huì )重新嚙合。這種設計通常被稱(chēng)為“同步”或“單位置”復位設計?！　∏蛐沃苿?dòng)器扭矩限制器在伺服驅動(dòng)軸上很常見(jiàn)，例如機床，木工設備，機器人和包裝機。盡管伺服系統通常包含電子扭矩過(guò)載保護，但球形制動(dòng)器扭矩限制器可以更快地做出反應（通常在幾毫秒內），以最大程度地減小高慣性負載可能造成的損壞。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.help-me-lose-weight-now.com/