行星減速機-為什么使用帶步進(jìn)電機的減速機?
步進(jìn)電機以其精確的定位能力和在低速下的高扭矩傳遞而聞名,但它們需要仔細調整尺寸,以確保電機與負載和應用參數相匹配,從而最大限度地降低失步或電機失速的可能性。在步進(jìn)電機系統中添加減速機可以通過(guò)降低負載與電機慣性比、增加負載轉矩和減少電機振蕩來(lái)改善電機的性能。圖為帶
行星減速機的步進(jìn)電機降低負載與電機慣性比 在步進(jìn)電機應用中,造成步進(jìn)電機漏步的一個(gè)原因是慣性。負載慣性與電機慣量之比決定了電機驅動(dòng)或控制負載的能力,尤其是在運動(dòng)剖面的加速和減速部分。如果負載慣量明顯高于電機慣量,電機將很難控制負載,并且可能出現超調(比指令推進(jìn)更多步數)或下沖(缺步)。很高的負載與電機慣性比也會(huì )導致電機消耗過(guò)大的電流和失速?! 〗档蛻T性比的一種方法是使用更大慣量的電動(dòng)機。但這意味著(zhù)更高的成本,更重的重量,以及滴流效應對系統的其他部分,如聯(lián)軸器、電纜和驅動(dòng)組件。相反,在系統中增加一個(gè)減速機,可以通過(guò)齒輪傳動(dòng)比的平方來(lái)降低負載與電機的慣性比。增加負載扭矩 使用帶步進(jìn)電機的減速機的另一個(gè)原因是增加驅動(dòng)負載的可用扭矩。當負載由電機-減速機組合驅動(dòng)時(shí),減速機將來(lái)自電機的扭矩乘以與齒輪傳動(dòng)比和減速機效率成比例的量?! 〉敎p速機增加扭矩時(shí),它們會(huì )降低速度。(這就是為什么它們有時(shí)被稱(chēng)為“
齒輪減速機”或“減速機”。)換言之,當減速機連接到電機上時(shí),電機必須以與傳動(dòng)比相等的系數更快地轉動(dòng),以將目標速度傳遞給負載?! 〔竭M(jìn)電機的轉矩通常隨著(zhù)轉速的增加而迅速減小,這是由于止動(dòng)轉矩和其他損耗。轉速和轉矩之間的這種反向關(guān)系意味著(zhù)只有在電機無(wú)法提供所需扭矩之前(即使乘以傳動(dòng)比),轉速才有可能提高一定的量。減少共振和振動(dòng) 但加速馬達確實(shí)有好處。安裝減速機時(shí),電機所需的額外速度意味著(zhù)電機在其共振頻率范圍之外運行,在共振頻率范圍內,振蕩和振動(dòng)可能導致電機失步甚至失速?! 〕舜_保減速機具有正確的扭矩、轉速和慣性值外,選擇高精度、低齒隙的減速機非常重要——尤其是在將減速機連接到步進(jìn)電機時(shí)?! 』叵胍幌?,步進(jìn)電機在開(kāi)環(huán)系統中運行,減速機中的齒隙會(huì )降低系統的定位精度,沒(méi)有反饋來(lái)監控或糾正定位誤差。這就是為什么步進(jìn)電機應用經(jīng)常使用高精度
行星減速機,齒隙低至2到3弧分。一些制造商提供的步進(jìn)電機帶有諧波齒輪,在大多數應用條件下可以顯示零齒隙。
行星減速機,
擺線(xiàn)針輪減速機,
齒輪減速機,
硬齒面減速機,
非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備,成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域,多項產(chǎn)品填補了國內空白,被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.help-me-lose-weight-now.com/