減速電機在出廠(chǎng)前都經(jīng)過(guò)嚴格的檢測，如果收到的貨物有任何問(wèn)題請務(wù)必盡快與銷(xiāo)售商聯(lián)系。正常使用下一年都是有保固期的，有問(wèn)題可以直接送到廠(chǎng)里去修理，千萬(wàn)不要自己拆改，否則即使在保固期內，也沒(méi)有辦法免費維修哦！今日整理了有關(guān)減速機頭與電機連接后不能正常起動(dòng)的原因及通用的檢測方法，供大家學(xué)習和參考。情況一：馬達沒(méi)有轉動(dòng)或聲音。起因：電動(dòng)機供電或繞組有兩相或三相斷路。先檢查電源電壓是否正常。如果三相無(wú)電壓，說(shuō)明電路出現故障；如果三相電壓平衡，電動(dòng)機本身就會(huì )故障。此時(shí)可以測量電動(dòng)機三相繞組電阻，找到斷相繞組。情況二：馬達不轉動(dòng)，但發(fā)出“嗡嗡”聲。這是因為：軸承內外圈之間的間隙過(guò)大，需要更換軸承；軸承室(軸承孔)過(guò)大，長(cháng)期磨損導致軸承內孔直徑過(guò)大。緊急情況下，可以用金屬或加套電鍍，也可以在軸承室內壁上沖出小點(diǎn)；情況三、軸彎曲，端蓋止口磨損。第一、測量電機的接線(xiàn)柱，如三相電壓平衡并達到額定值，則可判為嚴重超載。審查步驟：首先除去負載，如果電機轉速和聲響正常，就可以判定負載過(guò)載或機械部件有故障。第二若仍不轉動(dòng)，可用手轉動(dòng)馬達軸，如果馬達軸很緊或旋轉不動(dòng)，則測量三相電流，如三相電流平衡，但大于額定值，則有可能是馬達的機械部分卡住了，馬達缺油，軸承銹死或損壞嚴重，端蓋或油蓋安裝過(guò)斜，轉子與內膛接觸(又稱(chēng)掃膛)。如果用手轉動(dòng)馬達軸使其轉到某個(gè)角度時(shí)感到比較吃力，或者聽(tīng)到周期性的“咔嚓”聲，就可以判斷為掃膛。情況三：減速機與電機聯(lián)接后轉速慢并伴隨“嗡嗡”聲，軸振動(dòng)。若一相電流已被測量到為零，而另兩相電流大大超過(guò)額定電流，則是二相運行。造成這種現象的原因是電路或電源一相斷路或電機線(xiàn)圈一相斷路。小電動(dòng)機一相斷時(shí)可用兆歐表、萬(wàn)用表或校燈檢查。說(shuō)明：1、檢查星形或三角形接法的電機時(shí)，必須將三相繞組的接點(diǎn)分開(kāi)，分別測量每相是否斷路。2、中等容量電機其繞組大多采用多根導線(xiàn)并繞多支線(xiàn)路并聯(lián)，若斷開(kāi)幾根線(xiàn)路或斷開(kāi)一條并聯(lián)線(xiàn)路進(jìn)行檢查就比較復雜。3、三相電流平衡法和電阻法經(jīng)常被使用，當三相電流(或電阻)值相差大于5%以上時(shí)，電流小(或電阻大)的一相就是斷路相。實(shí)際應用表明，電動(dòng)機斷路故障主要發(fā)生在繞組端、接頭處或引線(xiàn)端等地方。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.help-me-lose-weight-now.com/