在中國，減速工業(yè)雖然很大，但并不強大。在此背景下，我國減速機械產(chǎn)業(yè)也從粗放型向集約型發(fā)展。我們的發(fā)展目標是要把我國從大型減速器國家提升到高端減速器國家。高速引擎產(chǎn)品是一個(gè)突破。近幾年來(lái)，隨著(zhù)減速電機工業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，生產(chǎn)水平、管理水平、市場(chǎng)模式、產(chǎn)品。產(chǎn)量和出口交貨值的提高，也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈間的平衡合作，從而使減速工業(yè)成為可能。逐步融入高端產(chǎn)業(yè)鏈，成為自主創(chuàng )新先導產(chǎn)業(yè)。當前，中國齒輪減速器產(chǎn)品仍以低檔為主，附加值低，競爭力弱，發(fā)展前景不容樂(lè )觀(guān)。高檔、專(zhuān)業(yè)、高附加值的減速器產(chǎn)品，其目標有所不同。認為隨著(zhù)全球經(jīng)濟的大發(fā)展，減速器企業(yè)的加工手段和設計理念也會(huì )有相應的改進(jìn)。不斷更新產(chǎn)品周期，個(gè)性化服務(wù)融入國際競爭的潮流，實(shí)力突飛猛進(jìn)。近幾年來(lái)，中國積極采取穩定政策，增加固定資產(chǎn)投資。交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、機械和國防工業(yè)得到了大力支持，帶動(dòng)了減速機業(yè)的發(fā)展。維持較高的增長(cháng)率。該減速器采用斜齒輪設計，負載小，部件耐磨，節能省電。要改變這一局面，中國必須集中技術(shù)和人才，支持一些有條件的減速器企業(yè)優(yōu)先發(fā)展。本企業(yè)的減速器高端產(chǎn)品展銷(xiāo)，高科技應用及科學(xué)管理簡(jiǎn)介。為這些減速器產(chǎn)品企業(yè)培養技術(shù)人才，推動(dòng)其走向高端。減速機行業(yè)標準我們要從外資企業(yè)的發(fā)展方式和管理創(chuàng )新中學(xué)習，尤其是在細分市場(chǎng)規劃方面。通過(guò)模塊化產(chǎn)品結構，嵌入技術(shù)，建立開(kāi)放式成長(cháng)模式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從標準化和規范化的角度出發(fā)。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.help-me-lose-weight-now.com/