齒輪減速機-簡(jiǎn)述諧波減速機和RV減速機的區別是什么?
精密減速機作為RV減速機的核心部件之一,是工業(yè)機器人可靠、準確運行的關(guān)鍵部件。但實(shí)際上,減速機的種類(lèi)很多,有諧波
齒輪減速機,擺線(xiàn)針輪
行星減速機,RV減速機,精密
行星減速機,濾波
齒輪減速機。精密減速機是工業(yè)機器人的核心部件,與普通減速機相比,機器人減速機要求傳動(dòng)鏈短,體積小,功率大,質(zhì)量輕,控制容易。高精度減速機構使機器人伺服馬達以適當的速度運轉,并精確地把轉速降至工業(yè)機器人所需的速度,增加機械手的剛度,同時(shí)輸出較大的力矩。在關(guān)節型機器人上應用較多的減速裝置有RV減速裝置和諧波減速裝置。一般而言,RV減速機被放置在機座、大臂、肩等負荷較重的位置,即主要用于20公斤以上機器人關(guān)節;諧波減速機被放置在小臂、腕部或手部,即用于20公斤以下機器人關(guān)節。此外,
行星減速機通常用于直角坐標機器人。這兩類(lèi)減速機的原理以及優(yōu)劣勢究竟是什么?諧波減速機由“柔輪、波發(fā)生器、剛輪、軸承”四個(gè)基本部件組成。柔輪外徑比剛輪內徑小一些,通常柔輪比剛輪少2個(gè)齒。波輪的橢圓形狀決定了柔輪齒接觸點(diǎn)分布在橢圓中心附近的兩個(gè)反面上。在波發(fā)生器轉動(dòng)時(shí),柔輪齒接點(diǎn)與剛輪齒接點(diǎn)嚙合。波形發(fā)生器以正時(shí)針?lè )较蛐D180°,柔輪與剛輪逆時(shí)針?lè )较蛐D1齒差。兩個(gè)180°對稱(chēng)的地方,30%以上的齒數同時(shí)嚙合,也使它具有高轉矩傳輸。減速機的關(guān)鍵技術(shù)是RV減速機的加工與裝配技術(shù)。該減速機具有較高的疲勞強度、剛度和壽命,與諧波傳動(dòng)相比,在使用時(shí)間長(cháng)了以后,減速機的運動(dòng)精度會(huì )明顯下降,缺點(diǎn)是重量重,外形尺寸大。據介紹,RV減速機由擺線(xiàn)針輪和行星支架組成,由于其體積小,抗沖擊,扭矩大,定位精度高,振動(dòng)小,減速比大等優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)機器人、機床、醫療檢測設備、衛星接收系統等領(lǐng)域得到了越來(lái)越廣泛的應用,越來(lái)越受到國內外的重視。機器人關(guān)節減速機構進(jìn)一步分析了RV減速機構和諧波減速機構的優(yōu)缺點(diǎn)。諧波減速機結構簡(jiǎn)單、緊湊,適用于小尺寸、低、中載荷的應用。RV剛度好,抗沖擊能力強,傳動(dòng)平穩,精度高,適用于中、重載場(chǎng)合,但是RV減速機需要傳遞很大的轉矩,承受較大的過(guò)載沖擊,保證預期的工作壽命,因此在設計上采用了比較復雜的過(guò)定位結構,其制造工藝和成本控制都比較困難。由此可見(jiàn),看似簡(jiǎn)單的減速機,實(shí)則對我國工業(yè)基礎體系提出了挑戰。如果不仔細研究相關(guān)的材料、熱處理、工藝,很難生產(chǎn)出完全符合機器人要求的精密減速機。行星減速機,
擺線(xiàn)針輪減速機,
齒輪減速機,
硬齒面減速機,
非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備,成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域,多項產(chǎn)品填補了國內空白,被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.help-me-lose-weight-now.com/