使用齒輪減速機時(shí)，有些故障是不可避免的，但我們必須用合理的解決方法方法來(lái)解決問(wèn)題。這樣可以避免齒輪減速機出現失靈的問(wèn)題。 一起看看減速機疲勞了怎么辦吧。齒輪減速機的磨合標準偏差硬齒輪在安全運行中的磨損率小。 即使吃力一點(diǎn)，牙齒表面的生產(chǎn)加工中也有刀痕，構成了很多山和谷。 由于在磨合過(guò)程中沒(méi)有明顯的峰值，如果間隙變得明亮、干凈，則該峰值會(huì )產(chǎn)生很多接觸地應力，從而產(chǎn)生微裂紋和灰斑。 1 .減速機的搖晃疲勞效果不良；粗齒和疲勞的齒裂，在牽引側牙根的30%共同切線(xiàn)的外部拐點(diǎn)上，大多擴展到全齒裂。 掃描電子顯微鏡(SEM )結果表明，硬齒輪的粗疲勞破壞可分為裂紋源區、疲勞擴張區和快速終止區三個(gè)區。裂紋一般發(fā)生在如根的表面，在該區域嚴格分裂。下面硬底層的裂紋作為劈開(kāi)、橫晶發(fā)展。 在隨后的基質(zhì)中，通過(guò)周期性的時(shí)間關(guān)節疲勞進(jìn)展研究最小疲勞裂紋，然后向下延伸到患者的疲勞裂紋，在該區域產(chǎn)生更多的疲勞裂紋后才能發(fā)現裂紋。 后來(lái)進(jìn)入在快速終止區，這是一個(gè)脆性斷層區，可以研究很多韌窩。 最后，從硬基層中的裂縫區域校正理解和精確晶體的混合模式。 氮化傳動(dòng)齒輪，抗疲勞擴張面積大，切削唇高，更顯著(zhù)。2 .合適的平滑油：(1)間隙清洗時(shí)，使用含有極壓添加劑的清洗油。 光滑的間隙中，由于<1的油膜厚度比，安全運轉時(shí)驅動(dòng)齒輪齒表面，其中有時(shí)會(huì )發(fā)生峰值沖突。 為了減少沖撞防止破損，必須用極壓防腐劑來(lái)承載，與金屬材料表面的物理、化學(xué)吸附膜或放熱反應的有機薄膜消毒劑組合物，保持牙齒的表面。 (2)混合時(shí)，適當的粘度是訪(fǎng)問(wèn)含有小極壓添加劑的耐磨防腐劑。 運轉的混合，1 <2<3相對擴大，有時(shí)會(huì )產(chǎn)生與齒面接觸的油膜厚度比。 這兩個(gè)相互矛盾的部分矛盾的力和內力所產(chǎn)生的力使峰值油組合物之間的矛盾變得平滑，薄膜和峰值所承受的負荷一起側接。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.help-me-lose-weight-now.com/