圓錐（Tapered）齒輪減速機(Retarder)齒輪副安裝在箱體(BOX)上后，應檢驗安裝偏差項目(xiàng mù)：齒圈軸向位移Δfa　　M、齒輪副軸間距偏差Δfa和齒輪副軸交角偏差△E∑。齒輪減速機(Retarder)箱體(BOX)組件裝配首先必須保證齒輪、軸系及箱體的剛度符合設計要求，同一軸上使用的軸承游隙應相一致，裝配時(shí)要精心裝配。 圓錐齒輪減速機(Retarder)齒輪副安裝在箱體(BOX)上后，應檢驗安裝誤差項目(xiàng mù)：齒圈軸向位移Δfa　　M、齒輪（Gear）副軸間距偏差Δfa和齒輪副軸交角偏差△E∑。箱體(BOX)組件裝配(assemble)首先必須保證齒輪、軸系及箱體的剛度符合設計要求，同一軸上使用的軸承游隙應相一致，裝配時(shí)要精心裝配。接觸跡線(xiàn)長(cháng)度及位置（position )偏差、接觸斑點(diǎn)、傳動(dòng)側隙。用百分表測量圓周側隙jt，法向側隙jn=jtcosβ?！　A錐（Tapered）齒輪（Gear）減速機的箱蓋和箱座合箱后，邊緣應平齊。硬齒面齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現。當采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機的功率必須依賴(lài)于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機功率來(lái)計算減速機的輸出扭矩。相互錯位每邊≤2mm?！　屑氀膊辇X輪減速機(Retarder)箱蓋與箱座剖分面接觸的密合性。齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區、華東地區、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。用0.05mm塞尺塞入深度≤剖分面寬度的1/3。用涂色檢查接觸面積達到每平方厘米面積內不少于一個(gè)斑點(diǎn)?！　≥S承(bearing)孔中心線(xiàn)與剖面的位置（position )度≤0.3mm。硬齒面齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現。當采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機的功率必須依賴(lài)于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機功率來(lái)計算減速機的輸出扭矩?！　⊙膊槔鋮s(cooling)裝置是否連接牢固，密封是否良好?！　÷?lián)接選用強度（strength)特別高的螺栓(組成:頭部和螺桿組成)螺母平衡預緊固后再緊牢固?！　‰S著(zhù)煤炭開(kāi)采水平的延伸，原煤采掘及運輸越來(lái)越困難（difficult)，作為開(kāi)采運輸系統(system)中的重型減速器，在使用和修理中，要嚴格按標準要求進(jìn)行操作，做到統籌兼顧，合理對設備(shèbèi)進(jìn)行選型和后期配件投入的精確選擇，提高刮板輸送機使用效率(efficiency)和服務(wù)(fú wù)期限。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.help-me-lose-weight-now.com/