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具減速機維修有國際八十年代水平

  硬齒面系列:ZDY、ZLY、ZSY、DBY、DCY、ZFY;ZLYJ系列塑料擠出機專(zhuān)用減速機,QD-B200型塑料吹塑專(zhuān)用減速機(自己研制);MBY球磨機專(zhuān)用減速機;NGW系列行星齒輪減速機,ZQA(PJ)、ZDZ、ZLZ、ZSZ、DBZ、DCZ等中硬齒面減速機,ZQD大速比減速機;279系列(自己研制);SPJ800、40T系列礦用機用減速機;ZZJ250型及各種機械產(chǎn)品配套,并可根據用戶(hù)需求制造各種非標產(chǎn)品及配件。企業(yè)網(wǎng)站:性能優(yōu),傳動(dòng)穩,噪音低,規格全,價(jià)格實(shí)在,交貨期快,全國免費電話(huà):詳細說(shuō)明:輸送機用減速機性能優(yōu),傳動(dòng)穩,噪音低,規格全,價(jià)格實(shí)在,交貨期快,圓柱齒輪減速箱是一種動(dòng)力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。

  使用及維護:安裝后用手轉動(dòng)高速軸,使低速軸正反兩向靈活一周上。減速器一般用油池濺油潤滑,自然冷卻,ZDY減速機當長(cháng)期連續運轉熱平衡功率不夠時(shí)應采用取散熱措施或用循環(huán)冷卻潤滑。潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油。對于斷續工作制可用半流體潤滑脂。正式使用前應空運轉兩小時(shí),然后按額定載荷的25%、50%、75%逐級加載。情況正常,應運轉平穩,無(wú)沖擊,高油溫不超過(guò)80℃,溫升不超過(guò)60℃。新減速器運轉300小時(shí)后換潤滑油,以后3000小時(shí)換一次。換油時(shí)應清選減速器內壁及傳動(dòng)件。應經(jīng)常檢查固件有無(wú)松動(dòng),油位高低,油溫和軸承溫度,齒輪,軸承應無(wú)異常振動(dòng)和噪聲。應保持減速器外表清潔,透氣塞不得堵塞,以便散熱。使用中或開(kāi)箱檢查以及更換配件后減速器不得有滲漏現象。

  可采用循環(huán)油潤滑或風(fēng)扇,冷卻盤(pán)管冷卻。硬齒面減速器,硬齒面齒輪減速機主要包括平行軸系列和垂直軸系列,平行軸減速器是按標準(GBl9004—)生產(chǎn),ZDY減速機產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設計,具有國際八十年代水平,它主要包括ZDY(單級),ZLY(兩級),ZSY(三級)和ZFY(四級)四大系列,ZDY減速機垂直軸減速器是按標準(JB/T9002—19生產(chǎn),用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動(dòng)裝置,它主要包括DBY,DCY和DFY三大系列。硬齒面減速機作為絲桿升降機等傳動(dòng)產(chǎn)品的組件,其穩定性對整個(gè)傳動(dòng)系統起著(zhù)重要作用。但如果在購買(mǎi)過(guò)程中購買(mǎi)到硬度未能達到要求的硬齒面減速機,或者使用周期過(guò)長(cháng),或超負載的情況下,則會(huì )加速硬齒面齒輪的磨損,從而影響到傳動(dòng)系統的正常運行。

  配件應與制造廠(chǎng)聯(lián)系,更換配件后經(jīng)跑合以及加載試驗再正式使用。平行軸系列齒輪箱的公稱(chēng)輸入功率PA(表9-按載荷平穩,每天工作時(shí)間小于或等于10h.每小時(shí)啟動(dòng)不超過(guò)5次.允許啟動(dòng)轉矩為工作轉矩的2倍,單向運轉,單對齒輪的接觸強度安全系數約為失效概率小于或等于1%等條件計算確定的。齒輪箱雙向運轉時(shí).需視情況將PA乘上0.8-1.0的系數,當反向載荷大.換向頻繁。選用的可靠度系數KR較低時(shí),系數取較小值,反之取較大值,管冷卻。圓柱齒輪減速箱是一種動(dòng)力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。圓柱齒輪減速箱性能特點(diǎn):國際技術(shù)要求制造,承載能力強。振動(dòng)小,噪音低。
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