日前，北京奔馳汽車(chē)有限根據《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監督管理總局備案了召回計劃，將自3月12日起，召回2016年10月18日至2018年4月13日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)C級、E級、GLC SUV 汽車(chē)，共計95694輛。

　　本次召回范圍內的部分車(chē)輛由于供應商生產(chǎn)過(guò)程偏差，轉向機的轉向齒條止推件邊緣區域的膠層過(guò)薄，可能造成止推件不滿(mǎn)足耐久性要求。蝸輪蝸桿減速機蝸輪蝸桿減速機轉向齒條左側和右側止推件的外部金屬環(huán)可能變得松動(dòng)，并終被卡在齒條與齒條殼體之間，造成受影響側方向盤(pán)的轉向角度低于180度，存在安全隱患。北京奔馳汽車(chē)有限將為召回范圍內的車(chē)輛免費更換合格的轉向齒條止推件，以消除安全隱患。蝸輪蝸桿減速機

　　此外，梅賽德斯-奔馳(中國)也在近日向國家市場(chǎng)監督管理總局備案了召回計劃，將自3月12日起，召回2018年5月14日至2018年5月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級、E級汽車(chē)，共計7輛。

　　本次召回范圍內部分車(chē)輛，轉向聯(lián)軸節的鎖止狀態(tài)在生產(chǎn)工廠(chǎng)裝配期間未被正確記錄。如果轉向聯(lián)軸節鎖止不正確，方向盤(pán)和轉向齒條間的機械連接會(huì )在車(chē)輛駕駛期間松動(dòng)，造成車(chē)輛失去轉向能力，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車(chē)銷(xiāo)售有限將為召回范圍內的車(chē)輛檢查轉向聯(lián)軸節鎖止狀態(tài)，如果未鎖止則將轉向聯(lián)軸節鎖止。
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