1.中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為標準值；蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值，即==m，==2.當蝸輪蝸桿的交錯角為90°時(shí)，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋蝸輪蝸桿線(xiàn)旋向必須相同。幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個(gè)問(wèn)題1.蝸桿導程角()是蝸桿分度圓柱上螺旋線(xiàn)的切線(xiàn)與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動(dòng)效率高，當小于嚙合齒間當量摩擦角時(shí)，機構自鎖。2.引入蝸桿直徑系數q是為了限制蝸輪滾刀的數目，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標準化m一定時(shí)，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應增大；一定時(shí)，q小則導程角增大，傳動(dòng)效率相應提高。3.蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6，當取小值時(shí)，其傳動(dòng)比大，且具有自鎖性；當取大值時(shí)，傳動(dòng)效率高。與圓柱齒輪傳動(dòng)不同，蝸桿蝸輪機構傳動(dòng)比不等于，而是，蝸桿蝸輪機構的中心距不等于，而是。4.蝸桿蝸輪傳動(dòng)中蝸輪轉向的判定方法，可根據嚙合點(diǎn)K處方向、方向（平行于螺旋線(xiàn)的切線(xiàn)）及應垂直于蝸輪軸線(xiàn)畫(huà)速度矢量三角形來(lái)判定；也可用“右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指”來(lái)判定。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常運行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，象某廠(chǎng)有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。蝸輪蝸桿減速機傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉時(shí)，電機和減速機間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動(dòng)或運轉過(guò)程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞。蝸輪蝸桿減速機蝸桿軸承損壞。減速機發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠(chǎng)還是經(jīng)常發(fā)現減速機內的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因為減速機在運停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。