RV減速機發(fā)熱和漏油：蝸輪式減速器為了提高效率，一般都是用有色金屬制成的蝸輪，蝸輪采用較硬的鋼材，由于其為滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運轉過(guò)程中，會(huì )產(chǎn)生較高的熱量，使RV減速器各部件與密封間產(chǎn)生熱膨脹差，從而在每一配合面上產(chǎn)生間隙，而且由于溫度升高，油液變稀，易引起漏油。其主要原因有四個(gè)方面：第一，材料搭配是否合理，第二，嚙合磨擦面表面質(zhì)量，第三，潤滑油的選擇，添加量是否正確，第四，裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。對策：確保裝配質(zhì)量。為確保裝配質(zhì)量，工廠(chǎng)采購了一些專(zhuān)用工具，在拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等零件時(shí)，盡量避免用錘子等其它工具直接敲擊；在更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量避免直接敲擊。盡可能選擇更換原廠(chǎng)配件和配對；裝配輸出軸時(shí)，應注意公差配合，D≤50mm,H7/k6,D>50mm,H7/m6，同時(shí)要用防粘劑或紅丹油，保護中空軸，防止磨損和銹蝕，防止配合面積垢，維護時(shí)不易拆卸。減速機蝸輪磨損：蝸輪一般采用錫青銅材料，蝸桿材料由45鋼淬硬至HRC45一55，還經(jīng)常使用40C：淬硬HRC50一55，蝸桿磨床磨削至RaO.8fcm粗糙度，減速機在正常運轉時(shí)，蝸桿就像一把硬銼一樣，不斷銼削蝸輪，使蝸輪磨損。一般而言，這種磨損是緩慢的，就像一些工廠(chǎng)的減速器可以使用十多年。若磨損快，則要考慮減速器選型是否正確，是否有超負荷、蝸輪蝸桿材質(zhì)、裝配質(zhì)量、使用環(huán)境等因素。對策：選擇潤滑油及添加劑。蝸齒式減速器一般選用220#齒輪油，對于一些重載、頻繁起動(dòng)、使用環(huán)境惡劣的減速器。選擇了一些潤滑油添加劑，當減速器停止運轉時(shí)，齒輪油仍然附著(zhù)在齒輪表面，形成一層保護膜，防止重載、低速、高轉矩以及起動(dòng)時(shí)金屬與金屬的接觸。減速器添加劑中還包含密封圈調整劑和防漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效地減少潤滑油泄漏現象。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.help-me-lose-weight-now.com/