斜齒輪減速機采用最優(yōu)化，先進(jìn)的模塊組合系統設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞力矩大、啟動(dòng)平穩、傳動(dòng)比分級精細等特點(diǎn)，可根據用戶(hù)需要進(jìn)行任意連接及多種安裝位置選擇。以下小編帶你一起來(lái)了解一下斜齒輪減速機的常見(jiàn)故障是什么？1、加熱，漏油為提高效率，蝸輪減速機一般都是用有色金屬制成，蝸桿用的是硬鋼。因采用滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，工作時(shí)會(huì )產(chǎn)生較多的熱量，使減速機各部件與密封之間產(chǎn)生熱膨脹差，從而在每一配合面上形成間隙，潤滑油因溫度升高而變稀，容易引起泄漏。其原因主要有四個(gè)方面：第一，材料搭配不當；第二，嚙合摩擦面表面質(zhì)量差；第三，潤滑油添加量選擇不當；第四，裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。2、螺桿磨損一般采用錫青銅蝸輪，配對的蝸桿材料由45鋼淬硬至HRC4555，或由40Cr淬硬至HRC5055，再通過(guò)蝸桿磨床磨削至Ra0.8μm。正常情況下，減速機磨損很慢，有些減速機可使用10年以上。若磨耗快，則要考慮選型是否正確，是否超負荷運轉，以及材料、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等因素。3、齒輪的磨損通常出現在垂直安裝的減速機上，主要與潤滑油用量及油種有關(guān)。在垂直安裝時(shí)，容易造成潤滑油量不足，在減速機停止運行時(shí)，電機與減速機之間的傳動(dòng)齒輪油就會(huì )流失，齒輪就無(wú)法得到應有的潤滑保護。在減速機起動(dòng)時(shí)，由于沒(méi)有有效的潤滑，造成齒輪機械磨損甚至損壞。4、螺旋槳軸承損壞即使在減速箱密封良好的情況下，也常常發(fā)現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹，腐蝕，損壞。因為減速機運轉一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高，冷卻后所產(chǎn)生的冷凝水與水混合。同時(shí)也與軸承的質(zhì)量和裝配技術(shù)有密切的關(guān)系。行星減速機,擺線(xiàn)針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動(dòng)力頭,江蘇泰來(lái)機械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開(kāi)發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動(dòng)力頭、MST系列機械式軟啟動(dòng)、TAL回轉卷?yè)P、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專(zhuān)用內藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤(pán)、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長(cháng)期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://www.help-me-lose-weight-now.com/