小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機正成為主流，1.6T、1.4T這樣的小排量增壓車(chē)型也越來(lái)越普遍。在國內汽車(chē)市場(chǎng)上，近兩年來(lái)搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的車(chē)型越來(lái)越多，尾氣排放量少、油耗低、動(dòng)力強是消費者接受它們的主要原因。那么，國內是哪些熱門(mén)車(chē)型首先選用了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機呢？

　　大眾的1.2TSI除了擁有缸內直噴技術(shù)，還有一個(gè)優(yōu)勢是它的四缸結構，所以不會(huì )有三缸發(fā)動(dòng)機的怠速抖動(dòng)、噪音過(guò)大問(wèn)題。

　　外觀(guān)方面：2016款高爾夫在外觀(guān)方面與現款車(chē)型保持一致，新車(chē)的變化在于舒適型、豪華型的揚聲器單元數量由4個(gè)增加至6個(gè)。此外，2015款高爾夫旗艦型還增加了全新的17寸鋁合金輪圈選裝包和丹拿音響的選裝包。

　　內飾方面：高爾夫)7采用了大眾汽車(chē)的人機工程學(xué)理念，環(huán)抱式中控臺方便駕駛員在行車(chē)過(guò)程中操作控制面板，這也成為未來(lái)大眾品牌車(chē)型內飾設計方向。而全新運動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán)配上更多鍍鉻、黑色亮漆，則給人一種新鮮的感覺(jué)。不僅如此，一汽-大眾高爾夫7還擁有全鈦黑、貝殼米配鈦黑以及石英棕配鈦黑（旗艦車(chē)型配備）三種不同配色的內飾設計。

　　動(dòng)力方面：新車(chē)采用了一代的EA211系列發(fā)動(dòng)機，有1.6L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇，功率分別為81kW、96kW，峰值扭矩分別為225N·m和155N·m，并匹配5速手動(dòng)、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動(dòng)變速器，帶來(lái)更加高效省油節能的駕駛感受。

　　卡羅拉從2004年至今，在中國度過(guò)了12年的光景之后終于迎來(lái)了自己的“渦輪機”。9月28日，新款一汽豐田卡羅拉正式上市，其中為引人矚目的就是全新1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品將成為主銷(xiāo)車(chē)型。

　　相比1.6L和1.8L車(chē)型，卡羅拉1.2T車(chē)型在外觀(guān)和內飾上并沒(méi)有什么太大區別，能夠辨認的地方就是車(chē)尾多了一個(gè)D-4T標識。

　　配置方面，卡羅拉1.2T車(chē)型全系標配了自動(dòng)啟停系統、VSC車(chē)身穩定系統、TRC牽引力控制系統、HAC上坡輔助功能等。

　　動(dòng)力方面，1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機具備D4-T缸內直噴、VVT-iW智能可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，功率為116馬力，峰值扭矩為185牛米。蝸輪蝸桿減速機相比之前的1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，這臺1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機在扭矩上更勝一籌。傳動(dòng)方面，1.2T車(chē)型將匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱（模擬8速）。官方公布的新車(chē)百公里綜合油耗為5.4L/100km。

　　PSA集團的這臺1.2T三缸機獲得過(guò)沃德十佳發(fā)動(dòng)機的榮譽(yù)。功率100kW，馬力為136Ps，峰值扭矩230N·m，搭載車(chē)型有308S)，C4L等，包括剛剛上市的新款308等車(chē)型。蝸輪蝸桿減速機作為一款三缸發(fā)動(dòng)機，這款PSA 1.2T發(fā)動(dòng)機上有很多設計都是為了提升其運轉平順性和減少發(fā)動(dòng)機振動(dòng)，例如慣性曲軸皮帶輪、去耦式平衡軸齒輪、無(wú)聲平衡軸系統。由于這款三缸機結構比較小巧，在設計之初就考慮了各種中低端車(chē)型的匹配。

　　1.2T車(chē)型在外觀(guān)和內飾上與1.6L、1.6T車(chē)型無(wú)太多區別，相比老款標致308，新車(chē)在顏值上有了質(zhì)的飛躍。整車(chē)線(xiàn)條流暢動(dòng)感，蝸輪蝸桿減速機接近溜背的造型設計也很討年輕人喜歡。車(chē)尾的尾燈的造型獨特，視覺(jué)上很有個(gè)性。動(dòng)力方面，東風(fēng)標致308所搭載的這臺1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的氣缸數雖然只有3個(gè)，但坐在車(chē)里并沒(méi)有感覺(jué)到明顯的震動(dòng)，三缸發(fā)動(dòng)機特有的那種幅度較大的震動(dòng)幾乎已經(jīng)完全被隔絕掉了。其功率為136馬力，扭矩230牛米，相比1.6L車(chē)型，在功率和扭矩上都有不小的優(yōu)勢。傳動(dòng)方面，1.2T車(chē)型匹配的是5擋手動(dòng)/6擋手自一體變速箱。

　　日產(chǎn)的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機算是首次正式進(jìn)入國內，而且在新逍客身上，這臺發(fā)動(dòng)機還是搭載在入門(mén)車(chē)型上面的，13.98萬(wàn)起步，這個(gè)1.2T的逍客有來(lái)頭。

　　2016款逍客在外觀(guān)方面并未做出任何改變長(cháng)/寬/高依舊為4315mm/1783mm/1606mm，軸距為2630mm。整車(chē)車(chē)身圓潤飽滿(mǎn)，中網(wǎng)采用窩蜂式設計搭配鍍鉻亮條裝飾更富有視覺(jué)沖擊力，前后保險杠采用黑色材質(zhì)覆蓋，使得整車(chē)車(chē)身更加時(shí)尚。

　　內飾方面保持了逍客的整體風(fēng)格，中控臺整體采用軟質(zhì)材料，經(jīng)過(guò)條紋處理，更顯高檔并且有著(zhù)不錯的質(zhì)感，做工精細，中控臺上那塊凸出的液晶屏更為顯眼。

　　動(dòng)力方面，新裝配的1.2T全鋁直列四缸缸內直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機（帶ISS發(fā)動(dòng)機啟停系統），功率可輸出115馬力，峰值扭矩為190牛米，與之匹配的是一款6速手動(dòng)變速器和一款帶7速手動(dòng)模式的全新一代XTRONIC CVT無(wú)級變速器，為用戶(hù)帶來(lái)不同的駕駛體驗。

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